Η προπαγάνδα για το λαθρεμπόριο καυσίμων συνεχίζεται.

Σχόλιο ιστολογίου:
οι προηγούμενοι μας έλεγαν ότι η εξίσωση του πετρελαίου κίνησης με θέρμανσης θα επιλύσει το λαθρεμπόριο καυσίμων, τελικά πέθανε κόσμος από το κρύο.
Μετά επέβαλλαν το σύστημα εισροών - εκροών, δηλαδή online παρακολούθησης των πρατηρίων και αυτόματη εκτύπωση απόδειξης, έτσι χρέωσαν τα πρατήρια με 60000 € για να τοποθετήσουν τα συστήματα τους. Μετά διέδωσαν ότι μας κλέβουν στο ζύγι, αγοράζουν καύσιμα σε θερμοκρασία 15 C και το πουλούν σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, χρέωσαν άλλα 1500 € σε κάθε αντλία ώστε να μετρά την θερμοκρασία και να υπολογίζει τον πραγματικό όγκο κι αυτό ήταν ένα μεγάλο ψέμα, αφού οι υπολογισμοί τους ήταν εικονικοί και δεν ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα, επειδή οι δεξαμενές είναι υπόγειες και λόγου του όγκου τους δεν παρουσιάζουν σημαντική αυξομείωση στην θερμοκρασία του καυσίμου σε σχέση με του περιβάλλοντος.
Έρχεται και αυτή η ξανθομαλλούσα και αναφέρει ότι οι βενζινάδες συνεχίζουν να κλέβουν με πειραγμένες αντλίες, όμως δεν ακούσαμε ποτέ ότι το λαθρεμπόριο γίνεται στα βυτιοφόρα που κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα στη χώρα, που νοθεύουν και κάνουν προσμίξεις των καυσίμων, επειδή έτσι πρέπει να κλέβουν, να παίρνουν και καμιά μιζούλα οι πολιτικοί μας κλείνοντας τα μάτια στην πραγματική αιτία.
Είναι άραγε μαριονέτες οι βολευτές στην Βουλή των Ελλήνων; Εάν υπάρχει 600 εκατ. φοροδιαφυγή από το λαθρεμπόριο κυρά Τζάκρη τότε θα ξέρεις και πως γίνεται και έτσι θα μπορούσες να την καταπολεμήσεις, εάν πραγματικά το ήθελες, όμως το εύκολο θύμα είναι ο πρατηριούχος και όχι ο προμηθευτής του....

Τζάκρη: Έως 600 εκατ. τον χρόνο η φοροδιαφυγή από το λαθρεμπόριο καυσίμων

Από 200 έως 600 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο χάνει από ανείσπρακτους φόρους το ελληνικό Δημόσιο λόγω του λαθρεμπορίου καυσίμων, τη στιγμή που το σύνολο των περικοπών στις επικουρικές συντάξεις που μας ζητούσαν οι δανειστές δεν ξεπερνούσαν τα 400 εκατ., επισήμανε η υφυπουργός Οικονομίας, αρμόδια για θέματα Βιομηχανίας, Θεοδώρα Τζάκρη, μιλώντας στη Βουλή.
Η κ. Τζάκρη σημείωσε ότι η τροπολογία είναι αποτέλεσμα μιας μακράς
προσπάθειας της κυβέρνησης, που ξεκίνησε από την πρώτη μέρα ανάληψης των καθηκόντων της, καθώς και ότι το σύστημα της λαθρεμπορίας είναι πολύ βαθιά ριζωμένο στον παραγωγικό και οικονομικό ιστό της χώρας, ενώ οι μηχανισμοί αντιμετώπισής του πολύ αναποτελεσματικοί.

«Τι είναι αυτό που εμπόδιζε τόσα χρόνια τις κυβερνήσεις να δώσουν μια συνολική λύση στο πρόβλημα»

Έθεσε δε το ερώτημα «τι είναι αυτό που εμπόδιζε τόσα χρόνια όλες τις κυβερνήσεις να δώσουν μια συνολική λύση στο πρόβλημα και να αντιμετωπίσουν με αποτελεσματικό τρόπο το παρασύστημα του λαθρεμπορίου που βάζει βαθιά κάθε μέρα το χέρι του στην τσέπη της φτωχής ελληνικής οικογένεια και της αποσπά ένα κομμάτι από τα πενιχρά της εισοδήματα».
Και ανέφερε χαρακτηριστικά ότι αυτό που συμβαίνει στην πράξη όταν κάποιος πληρώνει καθημερινά 20 ευρώ βενζίνη και παίρνει τελικά προϊόν που αντιστοιχεί στα 16 ή 17 ευρώ ή νοθευμένο προϊόν, είναι ότι βλάπτεται η δημόσια υγεία και τα εισοδήματά του, ενώ υπογράμμισε και τις επιπτώσεις από τον αθέμιτο ανταγωνισμό που υφίστανται οι έντιμοι επαγγελματίες, όπως και την ενίσχυση της μαύρης και παρασιτικής οικονομίας.
Η υφυπουργός κάλεσε τους βουλευτές της αντιπολίτευσης να στηρίξουν την τροπολογία, καθώς όπως είπε αφορά το σύνολο του ελληνικού λαού που έχει απέναντί του μια μικρή ομάδα αθλίων λαθρεμπόρων, και προανήγγειλε εντατικοποίηση των ελέγχων «έτσι ώστε να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο ριζικά, και όχι με πρόχειρο και αποσπασματικό τρόπο, που θα έδινε δυνατότητα παλινδρόμησης του φαινομένου».
Οι βασικές ρυθμίσεις της τροπολογίας για την επιβολή κυρώσεων στους παραβάτες για καταδολίευση των αντλιών καυσίμων (βενζίνη-υγραέριο) στα πρατήρια είναι:
– Απαγόρευση έκδοσης νέας άδειας πρατηρίου για την επόμενη δεκαετία, όχι μόνο στη συγκεκριμένη εγκατάσταση, αλλά σε οποιοδήποτε σημείο,
– Επέκταση απαγόρευσης σε σύζυγο και συγγενείς μέχρι β’ βαθμού,
– Πρόστιμο 30.000 ευρώ για κάθε επηρεαζόμενο μετρητή,
– Φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών στις περιπτώσεις κατ’ επάγγελμα και κατά συνήθεια τέλεσης του αδικήματος της καταδολίευσης των αντλιών,
– Πρόστιμα 10.000-30.000 ευρλω για διαπιστώσεις σφαλμάτων στις μετρήσεις και αφαίρεση άδειας πρατηρίου για δέκα χρόνια,
– Πρόστιμο 100.000 ευρώ για όποιον εγκαθιστά ή σφραγίζει τα μέσα για την καταδολίευση, αλλά και για όποιον κατασκευάζει εξαρχής προβληματικές αντλίες,
– Οριστική αφαίρεση άδειας για τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία εγκατάστασης και ρύθμισης των αντλιών σε περίπτωση υποτροπής.

tribune.gr