ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΒΟΜΒΑ: Ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ ΤΣΙΠΡΑ ΜΕ ΤΟ ΔΗΜΑΡΧΟ ΤΟΥ ΣΙΚΑΓΟΥ

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΒΟΜΒΑ
ΑΠΟ ΤΑ…”ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΕΑ ΤΩΡΑ“!!!

Ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ ΤΣΙΠΡΑ ΜΕ ΤΟ ΔΗΜΑΡΧΟ ΤΟΥ ΣΙΚΑΓΟΥ

-του Ιωάν. Κουντούρη | Λος Άντζελες | 18 Οκτ. 2017 | 15:07, ώρα Λος Άντζελες | JohnKountouris.com

Τα “ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΕΑ ΤΩΡΑ” σας αποκαλύπτουν ΠΟΙΟΣ ήταν ο πραγματικός λόγος της πρόσφατης επίσκεψης του Αλέξη Τσίπρα στο Σικάγο! Ναι μεν πήγε να συναντηθεί με κάποιους Έλληνες παραγωγούς του κινηματογράφου και άλλους Ομογενείς κτλ., αλλά όπως ήδη ξέρουμε συναντήθηκε και με τον κ. RAHM EMANUEL (Ραμ Εμανουέλ) της γνωστής οικογενείας, τον ΕΒΡΑΪΚΗΣ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ δήμαρχο του Σικάγο, εκεί δηλαδή όπου έφτιαξε κάποτε την «αυτοκρατορία» του εγκλήματός του ο περιβόητος γκάνκστερ ΑΛ ΚΑΠΟΝΕ!

ΝΕΑ ΑΝΗΘΙΚΗ ΜΕΘΟΔΕΥΣΗ ΥΠΕΞΑΙΡΕΣΗΣ ΜΙΣΘΟΥ ΑΠΟ ΚΕΡΔΟΣ

της Μαρίας Νεγρεπόντη-Δελιβάνη,                 04.10.2017

==========================================================

Ολοένα και περισσότερες γιγαντιαίες  εταιρίες προσχωρούν στη μεθόδευση που ήδη έχει υιοθετηθεί από επιχειρήσεις, όπως   η Uber  και η Deliveroo, και οι  οποίες, χάρη σε αυτήν, καταγράφουν  τεράστια κέρδη. Συγκεκριμένα, όπως πρόσφατα αναφέρθηκε, η αξία της  Uber, αγγίζει τα  70 δισεκατομμύρια δολάρια. Πρόκειται για κατεξοχήν αναίσχυντη μεθόδευση, που παραπλανά ΕΝ ΓΝΩΣΕΙ τους τις κυβερνήσεις της υφηλίου, και κυρίως της Ευρώπης. Κάποιες από τις υποθέσεις αυτές απασχολούν, ήδη, δικαστήρια της Ευρώπης, χωρίς ωστόσο να έχουν καταλήξει  σε κάποιο ικανοποιητικό αποτέλεσμα. Συγκεκριμένα, οι "μυημένες" επιχειρήσεις  δηλώνουν τους υπαλλήλους που χρησιμοποιούν (συνήθως σε κατεξοχήν ανασφαλείς απασχολήσεις)  ως δήθεν ανεξάρτητους εργαζόμενους, ώστε να  στερούνται οποιασδήποτε μορφής εργασιακής προστασίας. Το σύστημα γενικεύεται και  αποκτά χαρακτήρα νομιμότητας, καθώς  πολλές   σημαντικές επιχειρήσεις καταφεύγουν συστηματικά σε αυτό, για να απαλλαγούν  από την καταβολή δαπανών κοινωνικής ασφάλισης.  Η σχετικά νέα αυτή μεθόδευση

Ταξιτζήδες ΞΥΠΝΗΣΤΕ: Υποστηρικτής της παράνομης Uber είναι το χοιροστάσιο του Φαλήρου με προμετωπίδα την Καθημερινή

Σε προηγούμενη ανάρτηση δείξαμε πως διεθνώς διώκεται η Uber, λόγω παράνομης δράσης την οποία καταδικάζει κάθε σοβαρό και αναπτυγμένο κράτος.

Μόνο που ανακαλύψαμε ότι η Uber έχει εδώ και καιρό θαυμαστές στην Ελλάδα (EΔΩ). 

Και ποιος άλλος θα ήταν θαυμαστής της Uber πάρα εκείνη που στεγάζει όλους  τους νεοφιλελέδες που δεν επιθυμούν κανόνες και διδάσκουν την απορρύθμιση, δηλαδή το χοιροστάσιο του Φαλήρου με προμετωπίδα την Καθημερινή;  Ναι, εκείνη που κατ’ επίφαση κόπτεται για την εφαρμογή των κανόνων! Ποιον κανόνων όμως; Φυσικά των κανόνων της διαπλοκής και των υπηρετών της, νεοφιλελέδων.

 

Αποκαλύπτουμε λοιπόν την αγαστή συνεργασία και προβολή της Uber από την Καθημερινή εδώ και καιρό. Τα πράγματα αρχίζουν από τις 18 Νοεμβρίου 2014, όταν η  Καθημερινή αναγγέλλει πανηγυρικά την δραστηριοποίηση της Uber στην Ελλάδα. Καπάκι τρεις μέρες μετά την Καθημερινή, 21 Νοεμβρίου 2014 και πάλι προσφέρει τις υπηρεσίες της στην Uber.  Και ερχόμαστε στο 2016 όταν και πάλι η Καθημερινή στις 15 Σεπτεμβρίου και στις 6 Νοεμβρίου αντίστοιχα και πάλι ακολουθεί την ίδια τακτική.

Διεθνές σκάνδαλο με την Uber που χρησιμοποιεί στα «ταξί» της μυστικό λογισμικό για να κατασκοπεύει τους επιβάτες

 Στη δίνη ενός ακόμη σκανδάλου φαίνεται να εμπλέκεται η αμερικανική Uber, η οποία αποτελεί το κόκκινο πανί για τους απανταχού ταξιτζήδες. Η εταιρεία αποκαλύφθηκε, έπειτα από καταγγελίες τεσσάρων ανώνυμων πρώην και νυν εργαζομένων της, ότι από το 2014 χρησιμοποιεί κρυφά στα οχήματά της ένα λογισμικό με την ονομασία Greyball, το οποίο συστηματικά παρακολουθεί τους επιβάτες και παράλληλα προσπαθεί να αποτρέψει ελέγχους από τις ρυθμιστικές και εποπτικές Αρχές των χωρών όπου η Uber λειτουργεί.
Το λογισμικό χρησιμοποιείται κυρίως στις αγορές και στις χώρες όπου η Uber συναντά τη μεγαλύτερη αντίσταση στα επεκτατικά σχέδιά της. Τα δεδομένα για τους επιβάτες συλλέγονται κυρίως -αλλά όχι μόνο- μέσω της κινητής εφαρμογής της Uber. Μεταξύ άλλων, χρησιμοποιούνται για να εντοπίζονται ανάμεσα στους επιβάτες εκείνοι που είναι ελεγκτές των αρμόδιων Αρχών, αλλά προσποιούνται

Τα βάζουν τώρα και με τα ταξί, τι άλλο μας περιμένει;

Σχόλιο ιστολογίου:
όσοι έχουν ταξιδέψει στο εξωτερικό γνωρίζουν ότι τα ταξί στην Ελλάδα είναι πολύ φτηνότερα από ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη.Έστειλαν λένε 400 ερευνητές από την Αυστρία για να διαπιστώσουν τα ψέματα που ισχυρίζονται. Αυτά οι 400 επιστήμονες τι ειδικότητα έχουν; Λέτε να ήταν όλοι τους Πυρηνικοί Φυσικοί;
Δεν αντέχουμε άλλο την προπαγάνδα και την βλακεία ...

Economist: Τα ταξί στην Αθήνα χρεώνουν υπερβολικά τις διαδρομές τους.

Τα ταξί στην Αθήνα χρεώνουν υπερβολικά ποσά τις διαδρομές των επιβατών τους που επιλέγουν να ταξιδέψουν για επαγγελματικούς λόγους, αναφέρει δημοσίευμα του περιοδικού” Economist”.

Το εν λόγω δημοσίευμα βασίζεται σε σχετική έρευνα του πανεπιστημίου του Ίνσμπρουκ το οποίο έστειλε μια ομάδα 400 ερευνητών στην Αθήνα, προκειμένου να συλλέξει σχετικά στοιχεία, σύμφωνα με το περιοδικό Economist. Οι ερευνητές, που δεν ήταν εξοικειωμένοι με την πόλη, επέλεξαν 11 διαφορετικές διαδρομές.

Έρχεται το τέλος των ταξί στην Αθήνα;

Ποια είναι η UBER που αποτελεί τον εφιάλτη των ταξιτζήδων σε όλο τον πλανήτη, και που έκανε τον Θ. Λυμπερόπουλο του ΣΑΤΑ να δηλώσει στο WE ότι θα σπάσει αν δει αυτοκίνητο της στην Αθήνα;

news247
 

Από την Άννα Μιχαήλ
Αν η οικονομική κρίση έπληξε τη λειτουργία των ταξί στην Αθήνα μειώνοντας δραματικά την κίνηση και τους τζίρους...το τελειωτικό χτύπημα το δίνει η τεχνολογία και ειδικότερα η UBER.
Μετά τις εφαρμογές taxibeat και taxiplon που αντικατέστησαν με επιτυχία τα ραδιο-ταξί έρχεται και η εφαρμογή Uber για να αντικαταστήσει....τα ίδια τα ταξί.
Ταυτόχρονα, έρχονται και άλλες μοντέρνες επιλογές μετακίνησης όπως το Athens Welcome Pickups για τους τουρίστες και το Cartogo.gr για την πόλη μια ολοκαίνουργια εφαρμογή που διαθέτει αυτοκίνητα προς ενοικίαση με το λεπτό μόνο για το κέντρο της πόλης.

Η UBER που ξεσηκώνει αντιδράσεις
Tα κοινωνικά δίκτυα με δύο αγγελίες που ανήρτησε η εταιρεία UBER στην ιστοσελίδα επαγγελματικής δικτύωσης LinkedIn, για δύο θέσεις εργασίας για το γραφείο της εταιρείας στην πόλη, « μαρτύρησαν» πρώτα τον ερχομό της στην Αθήνα. Οι αγγελίες αναζητούσαν τον γενικό υπεύθυνο λειτουργίας της εταιρείας (general manager) και τον υπεύθυνο μάρκετινγκ και διαχείρισης της δημόσιας παρουσίας της υπηρεσίας (community manager) για την πόλη της Αθήνας.
Το Uber επισήμως δεν έχει απαντήσει σε ερωτήματα σε σχέση με το πότε ξεκινάει στην Αθήνα, ωστόσο όπως αναφέρει σε σχετικό ρεπορτάζ του Δημήτρη Πόγκα στο Startupper.gr  «έχουν ήδη κλείσει οι αγγελίες εργασίας για την Αθήνα και φαίνεται πως οι υπεύθυνοι προσλήψεων για την αγορά της Αθήνας, έχουν καταλήξει ήδη στην τελική λίστα των υποψήφιων στελεχών και ολοκληρώνουν τους τελικούς γύρους συνεντεύξεων πριν την τελική επιλογή».
Αν και οι εφαρμογές κλήσης ή εύρεσης κοντινού ταξί είναι πολύ διαδεδομένες ανά τον κόσμο, με αρκετούς τοπικούς «παίκτες» σε κάθε πόλη, το διαφορετικό μοντέλο του Uber επιτρέπει σε ιδιώτες κατόχους οχημάτων μέσα από την