Βίντεο που κόβει την ανάσα: Σομαλοί πειρατές εναντίον μισθοφόρων φρουρών

H πειρατεία στη Σομαλία υπήρξε απειλή στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα από την αρχή ακόμη του Σομαλικού εμφυλίου πολέμου.

Από το 2005, πολλοί παγκόσμιοι οργανισμοί, όπως ο Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας και το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Σίτισης, έχουν εκφράσει την ανησυχία τους για την αύξηση των κρουσμάτων πειρατείας στην ευρύτερη περιοχή. Η πειρατεία είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους της ναυσιπλοΐας (λόγω της ανάγκης πρόσθετης ασφάλειας των διακινουμένων φορτίων, εμπορευμάτων) καθώς και την παρεμπόδιση διακίνησης των φορτίων ανθρωπιστικής βοήθειας. Το 90% των φορτίων του Παγκόσμιου Προγράμματος Σίτισης διακινούνται μέσω της

Με λένε Λεόν

-Με λένε Λεόν. Γράψτε το όνομα μου, Λεόν.
Lima, Echo, Oscar, November, είμαι ο διαπραγματευτής!
Η άγνωστη φωνή από τον γνώριμο τηλεφωνικό αριθμό δεν βρήκε απροετοίμαστο τον υπεύθυνο της ναυτιλιακής εταιρίας, καπετάν Βαγγέλη Σπαθή. Μόλις τέσσερις ημέρες νωρίτερα η συνομιλία με τον Mario, τον έμπειρο καπετάνιο του φορτηγού, είχε διακοπεί με βία, πειρατές είχαν μπουκάρει και είχαν καταλάβει το πλοίο!
Για τη σύγχρονη πειρατεία ακούγονται μισόλογα, σπάνια τα στόματα των εμπλεκόμενων ναυτικών, σε θάλασσα και στεριά, δίνουν πληροφορίες και για λεπτομέρειες ούτε λόγος! Αποφεύγουν τις περιγραφές των δραματικών γεγονότων κι όταν κάποιος σκαλίζει δραματικές μνήμες, πέφτει σε αδιάτρητους τοίχους σιωπής και μοιάζει να βρίσκεται σε ένα δωμάτιο πανικού, από εκείνα που έχουν τα πλοία κάπου κρυμμένο και οι ναυτικοί, αν προλάβουν, κλειδώνονται

Τα επτά πράγματα που ΔΕΝ ξέρουμε για τους Σομαλούς πειρατές! Πόσα ψέματα λένε τα ΜΜΕ;

1) Οι Σομαλοί πειράτες, σε αντίθεση με τα όσα μας "πληροφορεί" η προπαγάνδα των ΜΜΕ είναι υπερασπιστές της πατρίδας τους.

Το 1991 η κυβέρνηση της Σομαλίας κατέρρευσε. Από τότε ο λαός ζει σε άθλιες συνθήκες και υπάρχει ένα γενικότερο χάος. Οι Ευρωπαίοι και γενικότερα τα ανεπτυγμένα κράτη ως τσιράκια των πολυεθνικών το είδαν αυτό σαν μια καταπληκτική ευκαιρία να καταληστέψουν την χώρα και να εναποθέσουν τα πυρηνικά τους απόβλητα στην θάλασσα.

Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο της θαλάσσης η περιοχή που εκτείνεται 12 μίλια στην θάλασσα απο την ακτή μιας χώρας ανήκει στην χώρα αυτή.

Καμιά περίπτωση πειρατείας δεν έχει σημειωθεί έξω από τα 12 μίλια.

2) Ευρωπαϊκά σκάφη ρίχνουν απόβλητα.

Απο την στιγμή που η κυβέρνηση της Σομαλίας κατέρρευσε, άρχισαν να εμφανίζονται πλοία που ρίχναν τοξικά και  πυρηνικά απόβλητα στην θάλασσα που προέρχονταν απο ευρωπαϊκά εργοστάσια και νοσοκομεία.

Γεώργιος Νέγρος, ο τίγρης του Αιγαίου

ΠΟΙΟΣ ΗΤΑΝ Ο ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΕΓΡΟΣ;

Αγαπητοί φίλοι, επισκέπτες, αναγνώστες του ιστολόγιου,

Οδηγήθηκα στη συγγραφή ενός βιβλίου για τη ζωή των πειρατών έχοντας κατά νου τη γοητεία που είχαν ασκήσει πάνω μου, σαν παιδί, οι περιπέτειες αυτών των ανθρώπων της θάλασσας και που φάνταζαν στα μάτια μου σαν ένα ταξίδι προς την Ελευθερία.

Ο πειρατής Γεώργιος Νέγρος ήταν πρόσωπο υπαρκτό. Γεννήθηκε το 1807 στο Βαθύ Σάμου και έδρασε στο Αιγαίο από το 1840 μέχρι το 1851 οπότε τον ξεκάνανε. Για το γράψιμο του βιβλίου χρειάστηκαν έρευνες πολλές και άπειρα διαβάσματα και στοχασμοί, ώσπου να κατανοήσω και να συμπεράνω κάτι που ίσως όλοι εσείς το ξέρατε από την αρχή. Ότι η προσωπική και η κοινωνική απελευθέρωση μπορεί να είναι τα ζητούμενα αλλά και γω σαν έλλογο ον δεν δύναμαι να εξωραΐζω και να εγκωμιάζω τη βία και το έγκλημα.