Μια νέα μορφή ψηφιακής επίθεσης βγάζει τα αεροπλάνα εκτός πορείας
Πρόκειται για μια νέα μορφή ψηφιακής επίθεσης που ειδικοί στη κυβερνοασφάλεια λένε ότι μπορεί να προκαλεί εξαιρετικά επικίνδυνες καταστάσεις ενώ ένα αεροσκάφος βρίσκεται εν πτήση.
Ονομάζεται GPS «spoofing» (πλαστογράφηση GPS σε ελεύθερη μετάφραση) και μπορεί να οδηγήσει τα εμπορικά αεροσκάφη εκτός πορείας. Βασική πηγή του προβλήματος είναι παράνομα επίγεια συστήματα GPS, ιδιαίτερα γύρω από ζώνες συγκρούσεων, που μεταδίδουν εσφαλμένες θέσεις στον περιβάλλοντα εναέριο χώρο σε μια προσπάθεια να μπερδέψουν τα εισερχόμενα drones ή πυραύλους.
Υπήρξε μια αύξηση 400% στην πλαστογράφηση GPS σύμφωνα με το συμβουλευτικό σώμα αεροπορίας OPSGROUP.
«Σκεφτόμαστε πάρα πολύ ότι το GPS είναι μια πηγή θέσης, αλλά στην πραγματικότητα είναι μια πηγή χρόνου. Αρχίζουμε να βλέπουμε αναφορές για τα ρολόγια στα αεροπλάνα κατά τη διάρκεια πλαστογραφίας να αρχίζουν να κάνουν περίεργα πράγματα» ανέφερε το Σάββατο ο Κεν Μουνρό, ιδρυτής της Pen Test Partners, μιας βρετανικής εταιρείας κυβερνοασφάλειας, κατά τη διάρκεια μιας παρουσίασης στο συνέδριο hacking DEF CON στο Λας Βέγκας.
Οι παρενέργειες
Ο Μουνρό ανέφερε ένα πρόσφατο περιστατικό στο οποίο το αεροσκάφος μιας μεγάλης αεροπορικής εταιρείας έστειλε ξαφνικά τα ρολόγια του σκάφους επί χρόνια προς τα εμπρός με αποτέλεσμα το αεροπλάνο να χάσει την πρόσβαση στα ψηφιακά κρυπτογραφημένα συστήματα επικοινωνίας του.
Το αεροπλάνο υποχρεώθηκε να καθηλωθεί στο έδαφος για πολλές εβδομάδες και οι μηχανικοί επαναφέρουν χειροκίνητα τα συστήματα του είπε ο Μουνρό χωρίς να αποκαλύψει την εταιρεία ή την πτήση που συνέβη το πρόβλημα.
Το GPS, συντομογραφία του Global Positioning System, έχει αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό ακριβές συσκευές εδάφους που μεταδίδουν ραδιοφωνικά σήματα για να καθοδηγούν τα αεροπλάνα προς την προσγείωση. Ωστόσο, είναι επίσης αρκετά εύκολο να μπλοκάρετε ή να παραμορφώσει κάποιος τα σήματα GPS χρησιμοποιώντας σχετικά φθηνό και εξοπλισμό που κυκλοφορεί νόμιμα στην αγορά και χωρίς να διαθέτει υψηλού επιπέδου τεχνικές γνώσεις.
Ο Μουνρό πάντως δήλωσε ότι το GPS spoofing δεν μπορεί να προκαλέσει από μόνη του την συντριβή ενός αεροσκάφους αλλά σίγουρα το μπέρδεμα που θα προκαλέσει στα ηλεκτρονικά του συστήματα και τους πιλότους μπορεί να προκαλέσουν πολλά προβλήματα σε μια πτήση που ενδεχομένως αν οι πιλότοι δεν είναι έμπειροι ή ψύχραιμοι να οδηγήσει και σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Να σημειωθεί ότι το GPS spoofing προκαλεί ανάλογα προβλήματα και στη ναυτιλία.
Naftemporiki.gr
Ένα πολύ παράξενο γεγονός έλαβε χώρα ταυτόχρονα σε τρία διαφορετικά αεροσκάφη, δύο διαφορετικών αεροπορικών εταιρειών που ανήκουν σε δύο διαφορετικά κράτη και είχαν τρεις διαφορετικούς προορισμούς:
Πολλά σκοτεινά σημεία από την τραγωδία του αεροσκάφους της εταιρείας Helios Airways της πτήσης 522, στις 14 Αυγούστου 2005 φωτίστηκαν από την κατέθεση που έδωσε στο δικαστήριο της Κύπρου ο ένας από τους δύο πιλότους των F-16 που προσέγγισαν το αεροσκάφος και προσπάθησαν να έρθουν σε επικοινωνία μαζί του, χωρίς αποτελεσμα.
Η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία της Γερμανίας, “Air Berlin” ανακοίνωσε την ακύρωση περίπου 100 πτήσεων σήμερα 12 Σεπτεμβρίου καθώς μεγάλος αριθμός πιλότων δήλωσε ασθένεια, γεγονός που απειλεί την ύπαρξή της και πλήττει τις πιθανότητες να διασωθούν θέσεις εργασίας καθώς αναζητά επενδυτές για μέρος των δραστηριοτήτων της.
Η γερμανική αεροπορική εταιρεία Air Berlin ανακοίνωσε ότι ζήτησε την εκκίνηση διαδικασίας πτώχευσης μετά την απόφαση της Etihad Airways και μεγάλου μετόχου της να μην την υποστηρίξει πλέον οικονομικά. «Η κυβέρνηση, η Lufthansa και άλλοι εταίροι υποστηρίζουν την Air Berlin στις προσπάθειες αναδιάρθρωσης» και τα αεροσκάφη της θα συνεχίσουν τις πτήσεις τους, αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας.