Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Εργολάβοι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Εργολάβοι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 7 Αυγούστου 2017

Πρόστιμο 80 εκατ. ευρώ για 30 χρόνια καρτέλ στους εργολάβους - Βγήκε η απόφαση της ΕπΑντ

Να κλείσει μία δυσώδη υπόθεση δισεκατομμυρίων ευρώ που χρονίζει επιχειρεί η Επιτροπή Ανταγωνισμού με την απόφασή της για την επιβολή προστίμου στις κατασκευαστικές εταιρείες που συμμετείχαν στη σύμπραξη καρτέλ επί 27 συναπτά έτη. Το πρόστιμο των 80 εκατ. ευρώ επιβάλλεται μόνο στις ελληνικές εταιρείες, ενώ αναμένεται η απόφαση και για τις πολυεθνικές που συμμετείχαν στη εξαπάτηση του Δημοσίου επί δεκαετίες.

Με 80 εκατ. ευρώ αποτιμά η Επιτροπή Ανταγωνισμού το μέγεθος της απάτης που επί τριάντα, σχεδόν, χρόνια, διέπρατταν σε βάρος του Δημοσίου όλες οι κατασκευαστικές εταιρείες, αναφορικά με τους διαγωνισμούς δημοσίων έργων. 

Το μεγαλύτερο πρόστιμο, ύψους 38,5 εκατ. ευρώ, επιβάλλεται στην ΑΚΤΩΡ του ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ, ενώ σημαντικά υψηλότερο θα ήταν και το πρόστιμο στην J&P ΑΒΑΞ εάν, όπως αναφέρεται, η διοίκησή της δε δήλωνε αδυναμία καταβολής. Τελικά της επιβλήθηκε πρόστιμο 18,3 εκατ. ευρώ, ενώ στα 18,6 εκατ. ευρώ ανέρχεται το αντίστοιχο πρόστιμο στην ΤΕΡΝΑ. Πρόστιμο 4,3 εκατ. ευρώ επιβάλλεται στην Intrakat και 500.000 στην ΑΕΓΕΚ (πάλι επειδή υπάρχει αδυναμία καταβολής υψηλότερου προστίμου). Ακόμη, 100.000 ευρώ καλούνται να πληρώσουν μικρότερες τεχνικές εταιρείες όπως η Θεμέλη, η ΕΡΕΤΒΟ, η ΕΚΤΕΡ και (πρώην) Χρ. Κωνσταντινίδης, ενώ μικρό πρόστιμο 9.000 ευρώ επιβλήθηκε στη Δομική Κρήτης.

Ένα μικρό χρονικό

Τον Μάιο του 2016 η Επιτροπή Ανταγωνισμού σημείωνε πως όλες οι κατασκευαστικές εταιρείες που συμμετείχαν σε διαγωνισμούς για έργα δημοσίου, είχαν συστήσει καρτέλ, κατά το οποίο οι μεγάλες εταιρείες έρχονταν σε συνεννόηση με τις υπόλοιπες, ώστε να διαμορφώνουν τις συνθήκες που τις εξυπηρετούσαν για να πάρουν το εκάστοτε έργο. Σε βάρος πάντα του Δημοσίου και των φορολογούμενων πολιτών.

Οι εμπλεκόμενες στους διαγωνισμούς επιχειρήσεις, ερχόμενες σε συνεννοήσεις από πριν, προσδιόριζαν εκ των προτέρων τον ανάδοχο ανά διαγωνισμό και τον καθορισμό του ύψους των προσφερόμενων εκπτώσεων (που συνήθως ήταν μηδενικές). Ακολούθως, οι υπόλοιποι δεν υπέβαλαν οικονομικές προσφορές στους διαγωνισμούς (έναντι οικονομικών ανταλλαγμάτων από τον ανάδοχο), ενώ παρά τη συμμετοχή τους σε φαινομενικά ανταγωνιστικά σχήματα, τελικά συμμετείχαν από κοινού στην εκτέλεση των έργων.

Κυριακή 6 Αυγούστου 2017

Ανεμογεννήτριες: Γιατί αντιστέκονται οι κάτοικοι και τις ποθούν οι εργολάβοι;


Ανεμογεννήτριες: Γιατί αντιστέκονται οι κάτοικοι και τις ποθούν οι εργολάβοι;
Αναβρασμός επικρατεί στη Σαμοθράκη και σε άλλα μέρη της χώρας, όπου σχεδιάζεται η δημιουργία αιολικών πάρκων. Οι περιβαλλοντικές συνέπειες προκαλούν οργή ενώ το Δημόσιο αναμένεται όχι μονάχα να μην έχει οποιοδήποτε κέρδος, αλλά αντίθετα να επιδοτήσει παχυλά τους μεγάλου εργολάβους. Τσιμεντάρισμα βουνών, ανατινάξεις, πυρκαγιές, νερά που στερεύουν, και βιομήχανοι που «γίνονται οικολόγοι» με το αζημίωτο. Οι αντιστάσεις των κατοίκων και η καταστολή. Αυτές είναι μόνάχα μερικές από τις ιστορίες που θα εξετάσουμε στην παρούσα έρευνα.
Καταρχήν, προκειμένου να μεταφερθούν τα μηχανήματα θα πρέπει σε περιοχές φυσικής ομορφιάς να κατασκευαστεί δρόμος μεγάλου πλάτους, κάτι που θα σημαίνει την εκτεταμένη χρήση τσιμέντου ενώ είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί και ανατίναξη του εδάφους αλλοιώνοντας μια για πάντα το φυσικό περιβάλλον.
«Ειδικά για τη Σαμοθράκη που έχει πολλά νερά, δεν είναι βέβαιο πόσες από τις πηγές που υπάρχουν σήμερα θα υπάρχουν και μετά την εγκατάσταση των ανεμογεννητριών γιατί όπως λένε οι ειδικοί οι πηγές τροφοδοτούνται με νερό από πόρους οι οποίοι θα τσιμενταριστούν» ανέφερε στο Πριν ο Στέφανος Πράσος, πρώην πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στην ενέργεια «Εργατική Αλληλεγγύη» ενώ συνέχισε λέγοντας
«Για να στηριχθεί μια ανεμογεννήτρια ισχύος 3MW που έχει ύψος- με άνοιγμα του έλικα-180 μέτρα και βάρος 120 τόνους χρειάζεται 800 κυβικά τσιμέντο Το τσιμεντάρισμα πιθανά να στερέψει τελείως τα νερά!»[1].
Ένα ενδεικτικό παράδειγμα είναι το Βέρμιο όπου υπάρχουν σχέδια για την οικοδόμηση αιολικών πάρκων. Το σύνολο των εκσκαφών του έργου θα είναι 3.280.000 m3 από τα οποία θα περισσέψουν 1.170.000 m3 και θα απαιτηθεί η δημιουργία θαλάμου για την απόθεση των υλικών της εκσκαφής. Θα

Δευτέρα 24 Ιουλίου 2017

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ Σ Κ Α Ν Δ Α Λ Ο (MADE IN GREECE)

ΕΛΛΑΣ ΤΟ «ΜΕΓΑΛΕΙΟ» ΣΟΥ-ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΩΤΗΡΙΑ
ΣΚΑΝΔΑΛΟ: ΑΦΗΝΟΥΝ ΤΙΣ ΞΕΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ !!!
ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ;;;
Επί 30 χρόνια άρμεγαν μαζί με τις ελληνικές κατασκευαστικές το Δημόσιο αλλά και μεν τα πρόστιμα(στις ελληνικές) θα είναι χαμηλά για να μην πτωχεύσουν ενώ έχουν κερδίσει δισεκατομμύρια και δε οι ξένες φαίνεται να μένουν ατιμώρητες να συνεχίζουν να παίρνουν δημόσια έργα !!!
Ευνοϊκή μεταχείριση των ξένων κατασκευαστικών από την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Οι ξένες κατασκευαστικές τρίβουν τα χέρια τους λίγες μόλις μέρες πριν από την υποβολή υποψηφιοτήτων για τη γραμμή 4 του Μετρό. Το πόρισμα για τον κατασκευαστικό κλάδο που αναμένεται να δημοσιοποιήσει η Επιτροπή

Τρίτη 11 Ιουλίου 2017

Η έξωση εργολάβων από το Νοσοκομείο Καλαμάτας έφερε στα ταμεία 637.983 ευρώ τον χρόνο

Η έξωση εργολάβων από το Νοσοκομείο Καλαμάτας έφερε στα ταμεία 637.983 ευρώ τον χρόνοΈνα νοσοκομείο που δεν παράγει χρέη, μέσα σε ένα χρόνο κατάφερε να εξοικονομήσει 638.000 ευρώ, τηρεί λίστα χειρουργείου, προτρέπει τους εργαζόμενους να συστήσουν συνεταιρισμό, είναι «αναπόσπαστο κομμάτι της τοπικής κοινωνίας» στην οποία παρεμβαίνει, φιλοξενεί αστέγους και έχει και θεατρική ομάδα. Ακούγεται σαν μια ευχάριστη ουτοπία, όμως είναι πραγματικότητα και είναι το δημόσιο, Γενικό Νοσοκομείο Καλαμάτας.
Το νοσηλευτικό ίδρυμα, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ της Μαρία Καλυβιώτου στο www.avgi.gr, εφήρμοσε το μοντέλο των ατομικών συμβάσεων από τον Αύγουστο του 2016. Όπως εξηγεί ο διοικητής του νοσοκομείου Τάσος Καρασαββόγλου, «με τον εργολάβο οι 75 εργαζόμενοι στην καθαριότητα κόστιζαν στο 1.416.00 ευρώ τον χρόνο.
Στο πλαίσιο των ατομικών συμβάσεων, η μισθοδοσία των 75 εργαζομένων μας κοστίζει 820.000 ευρώ, συν 20.000 τα υλικά, σύνολο 840.000 ετησίως». Έτσι

Δευτέρα 19 Σεπτεμβρίου 2016

Ετοιμαστείτε για πολιτικές εξελίξεις - Τράπεζα Αττικής: Δάνεια 77,6 εκατ. € στον Καλογρίτσα τους τελευταίους 20 μήνες

Αποκάλυψη: Τι αναφέρει το πόρισμα ΤτΕ - SSM για την Attica Bank

Στις 27 Ιουνίου 2016 ο εργολάβος πήρε από την Τράπεζα Αττικής 15 εκατ. ευρώ, τα οποία κατά παράνομο τρόπο φέρεται να μεταβιβάσθηκαν στον ίδιο, από δύο εταιρείες του και πιθανότατα  χρησιμοποιήθηκαν για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό των τηλεοπτικών αδειών - Άλλα 7,6 εκατ € είχε πάρει απο την αρχή της χρονιάς - Είναι πιθανόν αύριο να τοποθετηθεί επίτροπος στην Τράπεζα αν δεν υπάρξει συμφωνία για το νέο ΔΣ

Με 127,6 εκατομμύρια ευρώ  από την Τράπεζα Αττικής έχει χρηματοδοτηθεί ο κατασκευαστής Χρήστος Καλογρίτσας και μάλιστα τα 77,6 εκατ. τα πήρε όταν ο ΣΥΡΙΖΑ ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας, δηλαδή από το 2015 και μετά. Από αυτά το 2015 είχε πάρει 55 εκατ ευρώ και απο την αρχή του 2016 άλλα 22,6 εκάτ ευρώ.   Οπως αποκαλύπτει το πόρισμα του ελέγχου που διενήργησε στην τράπεζα Αττικής, μικτό κλιμάκιο  της Τράπεζης της Ελλάδος και  του Ενιαίου Εποπτικού Μηχανισμού (SSM) της ΕΚΤ, στις 27 Ιουνίου 2016

Πέμπτη 19 Μαΐου 2016

Έσκασε η βόμβα των εργολάβων: Καρτέλ από το 1989 μέχρι σήμερα

Έσκασε η βόμβα των εργολάβων: Καρτέλ από το 1989 μέχρι σήμεραΑπό το 1989 έως το 2016 χειραγωγούσαν διαγωνισμούς δημοσίων έργων, όπως μεγάλους οδικούς άξονες, έργα μετρό, προαστιακού και σιδηροδρομικών γραμμών / σταθμών, λειτουργώντας ως καρτέλ. Ο λόγος για το σύνολο σχεδόν των κατασκευαστικών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, όπως προκύπτει με βάση αυτεπάγγελτη έρευνα που διενήργησε η Επιτροπή Ανταγωνισμού, η ολομέλεια της οποίας θα συνεδριάσει στις 21 Ιουλίου για να εξετάσει εάν συντρέχει παράβαση του νόμου από εργοληπτικές επιχειρήσεις.
Με βάση την εισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού, πάντως, εταιρείες των ομίλων ΕΛΛΑΚΤΩΡ, J&P ΑΒΑΞ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΕΓΕΚ, ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ και INTRACOM συμμετείχαν, με διαφορετικό χρόνο έναρξης έκαστη, σε καρτελική σύμπραξη για τη χειραγώγηση διαγωνισμών δημόσιων έργων, η οποία διήρκεσε για μακρό χρονικό διάστημα (1989 έως 2016).

Σάββατο 15 Αυγούστου 2015

ΟΛΑ ΟΣΑ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΠΛΟΚΗ ΣΕ ΕΝΑ ΤΡΙΑΝΤΑΛΕΠΤΟ ΒΙΝΤΕΟ!!!!

ΓΙΟΥΝΚΕΡ – ΣΟΥΛΤΣ – ΣΟΙΜΠΛΕ -ΜΕΡΚΕΛ ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΚΟΛΠΟ ΤΗΣ «ΑΡΙΣΤΕΡΗΣ ΠΑΡΕΝΘΕΣΗΣ» ΝΑ ΤΑ ΦΟΡΤΩΣΟΥΝ ΟΛΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΒΓΑΛΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΕ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΠΛΙΑΤΣΙΚΟ ΜΕ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ ΣΑΜΑΡΑ-ΣΟΙΜΠΛΕ.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΠΩΣ ΕΚΒΙΑΖΟΥΝ ΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ


dynati-ellada.com

Τετάρτη 8 Απριλίου 2015

ΕΤΣΙ ΕΣΤΗΝΑΝ ΤΟΥΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥΣ ΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ!!!

Στα πλαίσια του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου προηγούμενων Κοινοβουλευτικών Συνόδων, είχα καταθέσει σειρά Ερωτήσεων & Α.Κ.Ε.(αρ. πρωτ.: 1) 4348/532/11-1-2012 2) 572/31/31-7-2012 3) 8417/722/13-3-2013), 4) 10071/1016/23-4-2013 ) και 5) 2951/367/ 21-10-13) για τους εμφανώς «στημένους» διαγωνισμούς της ΕΡΓΟΣΕ, που οδηγούσαν στην ανάθεση συμβάσεων με πολύ μικρές εκπτώσεις (5,29% για τη σύμβαση με Α.Δ. 579 και 8,5% για τη σύμβαση με Α.Δ. 735) και στη λεηλασία τεράστιων ποσών κοινοτικής και εθνικής χρηματοδότησης. Όπως ανέφερα δε στην με αρ. πρωτ. 8417/722/13-3-2013 Ερώτηση & Α.Κ.Ε. οι εν λόγω συμβάσεις, μαζί με άλλες, απετέλεσαν αντικείμενο ελέγχου τόσο της Επιτροπής Ανταγωνισμού, η οποία έκανε «ντου» στα γραφεία του Συνδέσμου των Τεχνικών Εταιρειών Ανώτατης Τάξης (ΣΤΕΑΤ) και στα γραφεία μεγάλων τεχνικών εταιρειών (Ακτωρ, J&Ρ Αβαξ, ΓΕΚ Τέρνα, Ιντρακάτ, Μοχλός κ.ά.) για διερεύνηση καταγγελιών για στημένες εργολαβίες και εναρμονισμένες πρακτικές στην ανάθεση των έργων, όσο και της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Καταπολέμησης

Παρασκευή 21 Νοεμβρίου 2014

ΦΙΛΟΕΡΓΟΛΑΒΙΚΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΜΕΘΟΔΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΑΤΩΝ!



ΑΦΑΙΡΟΥΝ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ, ΤΗ ΔΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΥΠΕΚΑ!

Με μια επαίσχυντη φιλοεργολαβική μεθόδευση, η κυβέρνηση κάνει ένα ακόμη "δώρο" στα μεγαλοεργολαβικά συμφέροντα! Ουσιαστικά, αφαιρεί από την Περιφέρεια την αρμοδιότητα της Διαχείρισης Απορριμάτων και τη δίνει με πραξικοπηματικό τρόπο στο ΥΠΕΚΑ!

Η κυβέρνηση, έθεσε σε δημόσια διαβούλευση , από το απόγευμα της Τετάρτης (19/11) μέχρι και την ερχόμενη Τετάρτη 26 Νοεμβρίου, το Σχέδιο Νόμου για την «Ενίσχυση της Ανακύκλωσης και βελτίωση της Διαχείρισης των Αποβλήτων».

ΣΕ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΜΙΑΣ ΒΔΟΜΑΔΑΣ Η ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ!
Στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης και εξειδικευμένοι περιβαλλοντολόγοι και μηχανικοί τόνιζαν στην Iskra ότι δεδομένου του γεγονότος ότι το σύστημα της εναλλακτικής διαχείρισης είναι εμφανώς διάτρητο και έχει υποστεί πολύ σκληρή κριτική, το χρονικό διάστημα της μιας βδομάδας για τη δημόσια διαβούλευση, για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα, κεντρικό της Διαχείρισης των Αποβλήτων συνιστά

Δευτέρα 1 Σεπτεμβρίου 2014

«Δωράκι» 350 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Υποδομών στους μεγαλοεργολάβους


«Δωράκι» 350 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Υποδομών στους μεγαλοεργολάβους-Αποζημίωση - “μαμούθ” για απώλειες στα έσοδά τους λόγω μείωσης της κίνησης -Και ΕΣΠΑ και αποζημιώσεις και ρήτρες καθυστέρησης – Εις υγείαν του ελληνικού δημοσίου!
Μορφή χιονοστιβάδας παίρνουν οι αποκαλύψεις για τη δράση των μεγαλοεργολάβων στη χώρα μας .

Μετά τα αποκαλυπτικά ρεπορτάζ του Newsbomb.gr για την ύποπτη δράση των παραχωρησιούχων, τις σχέσεις τους με κορυφαία στελέχη κομβικών υπουργείων και την υπογραφή συμβάσεων που κάθε άλλο παρά προς το συμφέρον του δημοσίου και των πολιτών είναι, το ένα μετά το άλλο τα Μέσα Ενημέρωσης προβαίνουν σε αποκαλύψεις για τον “σκοτεινό” τους ρόλο.

Σε δημοσίευμά της η εφημερίδα “Ελευθεροτυπία” φέρνει στο “φως” την πρόθεση του υπουργείου Υποδομών και του κ. Χρυσοχοΐδη να δώσουν αποζημίωση – μαμούθ στην κοινοπραξία “Μορέας Α.Ε.” για διαφυγόντα κέρδη.
Την ώρα που ο ελληνικός λαός δεν μπορεί να καλύψει τις βασικές τους ανάγκες, η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών υπόσχεται «διευκολύνσεις» στους μεγαλοεργολάβους...

Κυριακή 31 Αυγούστου 2014

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ !!!! To Κινήμα Δεν Πληρώνω, κατηγορείται για ζημία των Κρατικοδίαιτων Διαπλεκομένων Εργολάβων !


hellasforce.com
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ !!!! To Κινήμα Δεν Πληρώνω, κατηγορείται για ζημία των Κρατικοδίαιτων Διαπλεκομένων Εργολάβων ! #klaiwΟι μεγαλοεργολάβοι και τα πολιτικά τσιράκια τους δεν σταμάτησαν μέσα στο καλοκαίρι να χαλκεύουν κατηγορίες ενάντια στους κατοίκους που αντιστέκονται για να υπερασπίσουν τα συνταγματικά δικαιώματα μας και που σαν αιχμή του δόρατος έχουν το ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ.

Μέσα στο κατακαλόκαιρο ήρθε ΚΛΉΣΗ προς απολογία και στον πρόεδρο του Κινήματος Δεν Πληρώνω, Βασίλη Παπαδόπουλο, ενώ είχαν προηγηθεί κλητεύσεις και σε δύο άλλα ηγετικά στελέχη του Κινήματος μας , τη Σούλα Γαλάνη και τον Απόστολο Αυλακιώτη, από τον Μώλο Φθιώτιδας.

Διαβάστε παρακάτω το “απολογητικό” υπόμνημα του Βασίλη Παπαδόπουλου σχετικά με την υπόθεση:

Προς τον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λαμίας
Υ Π Ο Μ Ν Η Μ Α
Βασιλείου Παπαδόπουλου του Λεωνίδα,
Σύμφωνα με το Σύνταγμα (άρθρο 5 παρ. 4) απαγορεύεται οποιοσδήποτε περιορισμός της ελευθερίας μετακίνησης εντός της χώρας.

Τετάρτη 16 Ιουλίου 2014

Πόσο κοστίζει ένα… χιλιόμετρο εθνικής οδού;

Πόσο κοστίζει ένα… χιλιόμετρο εθνικής οδού; Στην… υγειά του ελληνικού δημοσίου «πίνουν» οι μεγαλοεργολάβοι που ανέλαβαν τη διαχείριση των ελληνικών αυτοκινητόδρομων από το 2006…
Ξεκινώντας την έρευνα για τα δημόσια έργα και όλα όσα έχουν συμβεί κατά το παρελθόν και άλλα που συμβαίνουν ακόμα και σήμερα, εν καιρώ οικονομικής κρίσης, το Newsbomb.gr «αγγίζει» την καυτή… πατάτα των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων.

Οι ελληνικές κυβερνήσεις προφασιζόμενες… πάντα την προάσπιση των συμφερόντων του ελληνικού λαού, επιδίδονταν σε ένα πρωτοφανές ξεπούλημα των δημοσίων έργων σε μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους, οι οποίοι όχι μόνο τα «κατέκτησαν» έναντι πινακίου φακής, αλλά έφτασαν στο σημείο ανάληψης διαχείρισης και πολλών κομματιών ελληνικών αυτοκινητόδρομων, τα οποία ήταν ήδη έτοιμα από το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας. Και σαν να μην έφτανε αυτό, φρόντισαν οι ιδιώτες με την ανοχή, αλλά και την… υπογραφή του κράτους, να τοποθετήσουν παντού διόδια, προκειμένου να προχωρήσει ο εκσυγχρονισμός του εθνικού οδικού δικτύου… Πρόκειται για τη λογική «πληρώστε για να σας φτιάξουμε δρόμους…» που μέχρι και σήμερα την πληρώνουν οι Ελληνες πολίτες και μάλιστα αδρά, αλλά δρόμους εξακολουθούν να μην βλέπουν…