Fake δημοσίευμα από το Defencepoint.gr για τα “ασφαλή από κορονοϊό” αεροδρόμια.....

Σχόλιο από ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ:
ευχαριστούμε τον φίλο μας Θάνο, όπου μας υπέδειξε με το σχόλιο του το ψευδές δημοσίευμα του Defencepoint.gr.

Αθλιότητα Ε.Ε! Εκτός λίστας Schengen με τα “ασφαλή από κορονοϊό” αεροδρόμια τα ελληνικά!

Λίστα Schengen για τα ασφαλέστερα αεροδρόμια στην Ευρώπη και τον κόσμο για τον Covid-19 χωρίς τα ελληνικά… Ούτε καν το Ελευθέριος Βενιζέλος. Αν αυτό δεν είναι σαμποτάζ στον ελληνικό τουρισμό, τότε τι θα μπορούσε να είναι;

Ερευνώντας το θέμα προσπαθήσαμε να βρούμε κάποιο από τα ελληνικά διεθνή αεροδρόμια στη λίστα που κατάρτισε η Ευρωπαϊκή Ένωση σε συνεργασία με τον Οργανισμό Schengen, για τα ασφαλέστερα αεροδρόμια στην Ευρώπη και τον κόσμο από πλευράς επικινδυνότητας μετάδοσης του κορονοϊού… Δεν υπάρχει. Αντιθέτως υπάρχουν ισπανικά αεροδρόμια, βρετανικά, ιταλικά, αλλά και… ω του θαύματος! ΟΛΑ τα τουρκικά!!!

Πολύ σοβαρή καταγγελία. Ο όμιλος του Λάτση "L.D.", ΔΕΝ ΚΑΤΕΒΑΛΕ ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΕΥΡΩ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ!!!!!!!!!!!!!!!!!! ΤΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΟΛΑ Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΛΑΟΣ!!!!!!!!!!!!

 Το εξωφρενικό της όλης υπόθεσης είναι ότι ο όμιλος της L.D. δεν κατέβαλε ούτε ένα ευρώ, ως αντίτιμο για την παραχώρηση αυτής της έκτασης των 6.250 στρεμμάτων, διότι του δόθηκε εγγυητική επιστολή του Δημοσίου, η οποία επιβάρυνε το Ελληνικό χρέος, κατά περίπου ένα δισεκατομμύριο ευρώ.

Γράφει η Καλλιόπη Σουφλή

Ας τα πάρουμε με τη σειρά τα πράγματα, γιατί είναι πολύ σοβαρά όσα συμβαίνουν με το ΕΛΛΗΝΙΚΟ και την παραχώρησή του στον Λάτση ΚΑΙ ΑΦΟΡΟΥΝ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ...


Γιατί από την κυβέρνηση του Τσίπρα, μέχρι την Κυβέρνηση του Μητσοτάκη, ένας ... Λάτσης δρόμος...

Ή μήπως να πάμε και πιο παλιά... επί εποχής Σαμαρά;;;
Τι;;;;
Ακόμα πιο παλιά να πάμε;;;

 Ε.. ας το πάρουμε το πράμα από την αρχή... από τον μπάρμπα Σπύρο... τον Λάτση ντε... αυτόν που έκανε ΤΟ ΧΡΗΜΑ, συνεργαζόμενος με την χούντα, αλλά κι ακόμα πιο παλιά... από το 1940...

Για ρίξτε εδώ, μια ματιά... έχει ενδιαφέρον...

Ας έρθουμε λίγο και στις ... μέρες μας... τις ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΕΣ, εννοώ...

Ούπς... να τον και τον ...Άκη... τον Τσοχατζό, καλέ...
Κι αυτός "έπαιζε" επί ημερών ΠΑΣΟΚ με τον Λάτση...

Το ΤΑΙΠΕΔ πήγε να ξεπουλήσει το Ελ. Βενιζέλος και το σταμάτησε η Ε.Ε. - Τώρα το ΤΑΙΠΕΔ μας λέει ότι έκανε λάθος - Εισαγγελέας δεν υπάρχει;

Λάθος... το αρχικό τίμημα του «Ελ. Βενιζέλος»

Προσπάθεια άμβλυνσης των εντυπώσεων

Του Φάνη Ζώη

fzois@naftemporiki.gr

Να διασκεδάσουν τις εντυπώσεις επιχειρούν πηγές του ΤΑΙΠΕΔ για τα 740 εκατ. που κόντεψε να χάσει το Δημόσιο από την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του αεροδρομίου Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» έως το 2046, αν δεν παρενέβαινε η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ε.Ε.

Σε ενημέρωση σχετικά με την υπόθεση, για την οποία ο τομεάρχης Υποδομών της Νέας Δημοκρατίας Κ. Καραμανλής έχει υποβάλει ερώτηση στη Βουλή αναφορικά με την εκτίναξη του τιμήματος από τα 600 εκατ. στο 1,38 δισ. ευρώ έπειτα από παρέμβαση της Κομισιόν, πηγές του ΤΑΙΠΕΔ αναγνωρίζουν ότι οι σύμβουλοι του διαγωνισμού χρησιμοποίησαν παραδοχές του 2015 για τον υπολογισμό της αξίας του αεροδρομίου.
Αφήνοντας αρκετά αναπάντητα ερωτήματα, τα ίδια στελέχη παρουσιάζουν το ιστορικό της υπόθεσης, δίχως ωστόσο να επιρρίπτουν ευθύνες. Η

Το μέλλον είναι εδώ και δεν μου αρέσει

Το μέλλον είναι εδώ και είναι πολύ πιο δυστοπικό απ΄ όσο το φαντάστηκε ο Τζορτζ Οργουελ.
  
Και να μη ξεχνάμε ότι σε λίγο καιρό θα έρθουν και οι ταυτότητες με τα βιομετρικά δεδομένα.
  
in.gr :  Πριν λίγες ημέρες έγινε γνωστό ότι το διεθνές αεροδρόμιο του Ορλάντο, στη Φλόριντα των ΗΠΑ, θα είναι ο πρώτος αερολιμένας στον κόσμο που θα χρησιμοποιήσει την αναγνώριση προσώπου σε όλους τους επιβάτες, συγκρίνοντας το πρόσωπό τους με φωτογραφίες θεωρήσεων ή διαβατηρίων που βρίσκονται ήδη σε βάσεις δεδομένων του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας.

Αυστηροποιούνται οι έλεγχοι σε αεροδρόμια και λιμάνια πριν την είσοδο σε ευρωπαϊκό έδαφος

Σχόλιο ιστολογίου:
οι "φίλοι" μας Ευρωπαίοι διασφαλίζουν τα σύνορα τους, για την λαθρομετανάστευση τι κάνουν; Η Ελλάδα και η Ιταλία είναι έρμαια της πολιτικής που εφαρμόζουν οι Βόρειες χώρες της Ε.Ε. όπου βρίσκονται σε συνεχή πόλεμο με την Μέση Ανατολή.
Ιδιαίτερα η Ελλάδα έγινε ένα τεράστιο στρατόπεδο συγκέντρωσης, όπως τα στρατόπεδα των Ναζί στον 2ο Παγκόσμιο πόλεμο. 
Η ιστορία επαναλαμβάνεται, έχουμε μια σύγχρονη Γερμανική κατοχή, με δοσίλογος πολιτικούς και με την ηλεκτρονική ταυτότητα που επιβάλλει η Γερμανία αυτόματα μετατρέπουν τον άνθρωπο σε αριθμό, η ταχτική της Ναζιστικής Γερμανίας από το 1940 στο 2018 καμία μεταβολή από την ολιγαρχία της Ε.Ε.

Αυστηρότερους έλεγχους σε υπηκόους τρίτων χωρών (χώρες που δεν ανήκουν στον χώρο Σένγκεν) πριν αυτοί ταξιδέψουν σε ευρωπαϊκό έδαφος, αλλά και άρνηση χορήγησης άδειας ταξιδίου όπου απαιτείται, αποφάσισε το Συμβούλιο της Ευρώπης.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει ανακοίνωση του Συμβουλίου, οι πρέσβεις στην ΕΕ επιβεβαίωσαν σήμερα τη συμφωνία που επετεύχθη μεταξύ της Προεδρίας του Συμβουλίου και των εκπροσώπων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου επί της πρότασης για «Ευρωπαϊκό σύστημα πληροφοριών και άδειας ταξιδίου» (ETIAS).

Όπως αναφέρεται ακόμα, το ETIAS έχει σκοπό να συμβάλει στη βελτίωση της εσωτερικής ασφάλειας, στην πρόληψη της παράνομης μετανάστευσης, στην

Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος: Γιατί το δημόσιο θέλει να πάρει μόλις 480 εκατ. ευρώ αντί για 3 δισ.;

Γράφει ο Σπύρος Ριζόπουλος

Δυστυχώς, όπως αποδεικνύεται, στο όνομα των μνημονίων διαπράττονται τα μεγαλύτερα ανοσιουργήματα. Όπως για παράδειγμα αυτό που έχει ξεκινήσει αλλά ευτυχώς δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη και αφορά στην επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του διεθνούς αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος για ακόμη 20 χρόνια, έως το 2046 -από το 2026 που έληγε η αρχική- έναντι του εξαιρετικά χαμηλού τιμήματος των περίπου 24 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο. Ποσό εξαιρετικά χαμηλό σε σχέση με τα σημερινά κέρδη του αεροδρομίου (το 2016 ξεπέρασαν τα 130 εκατομμύρια ευρώ), αλλά και τις προοπτικές που, όπως όλα δείχνουν είναι ακόμη μεγαλύτερες.

Το ελληνικό δημόσιο ουσιαστικά διατηρεί ακόμη και σήμερα το 55% των μετοχών του αεροδρομίου αν και τυπικά κατέχει μόλις το 25%, καθώς το υπόλοιπο 30% έχει παραχωρηθεί στο ΤΑΙΠΕΔ με την προοπτική της πώλησής του.

Το υπόλοιπό ποσοστό 40% και το management ανήκει στο καναδικό fund PSP (το αγόρασε από την κατασκευάστρια εταιρεία Hochtief). Το μετοχικό κεφάλαιο

Έλεγχοι πτήσεων από Ελλάδα: Καταρρέει μια ακόμη γερμανική σκευωρία εναντίον της χώρας μας

Τουλάχιστον συγγνώμη, αν όχι αποζημιώσεις στους Έλληνες – Ευρωπαίους πολίτες για την ταλαιπωρία και τους εξευτελιστικούς ελέγχους τους στα γερμανικά αεροδρόμια, πρέπει να ζητήσει ή να καταβάλει το Βερολίνο.

Σύμφωνα με στοιχεία των ίδιων των γερμανικών Αρχών, τα οποία έχουν κοινοποιηθεί σε υψηλόβαθμους κύκλους της ΕΕ, και έχει στη διάθεσή του το Antinews, αποδεικνύεται περίτρανα ότι οι έλεγχοι που άρχισε να εφαρμόζει το Βερολίνο σε όλες τις πτήσεις από την Ελλάδα προς τα αεροδρόμια της χώρας, από πέρυσι το Νοέμβριο έως τώρα, με πρόσχημα τη μαζική παράνομη μετακίνηση μεταναστών και προσφύγων από την Ελλάδα προς τη Γερμανία, ούτε καν ψίχουλα δεν απέδωσαν. Γεγονός που καθιστά ηλίου φαεινότερον ότι το Βερολίνο έλαβε μια ακόμη πολιτική, τιμωρητική απόφαση σε βάρος της χώρας μας.

Μιλούν από μόνα τους

Ειδικότερα:

Αεροδρόμιο Γιάννη Μπουτάρη του κουβαρντά

Όχι Νίκος Γκάλης, κύριε Δήμαρχε. Να μην το πούμε έτσι το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης και στεναχωριούνται όσοι τουρίστες ήσαν οπαδοί αντιπάλων του ομάδων. Να το πούμε «Αεροδρόμιο Γιάννη Μπουτάρη». Να σας θυμόμαστε! Να τα αλλάξουμε όλα, κύριε δήμαρχε. Μεσολαβήστε μόνο να μας επιτρέψουν να κρατήσουμε τον... νότιο μακεδονικό χαλβά. Να τον τρώμε και να σας θυμόμαστε.

“Προχωρημένος” ο κ. Μπουτάρης, δεν γεννάται θέμα. Δήλωσε ο δήμαρχος: “Πρέπει να δούμε κι εμείς τι θα γίνει με τα δικά μας. Θα κρατήσουμε το

Εργασιακή βαρβαρότητα της Fraport στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” και μισθοί 250€

Μπορεί να επανήλθε από αρκετούς στο προσκήνιο το γνώριμο από παλιά στην θητεία μας στο στρατό άσμα “Μακεδονία ξακουστή του Αλεξάνδρου η χώρα...” αλλά δεν βλέπουμε να πραγματοποιούνται συλλαλητήρια για το γεγονός ότι το αεροδρόμιο “Μακεδονία” της χώρας του Αλεξάνδρου έχει εκχωρηθεί στα γερμανικά χέρια της Fraport και ότι σε αυτό το αεροδρόμιο επικρατούν συνθήκες εργασιακού μεσαίωνα με εργαζόμενους των 250€ τον μήνα.

Κλιμάκιο της Λαϊκής Ενότητας Α΄ Θεσσαλονίκης, αποτελούμενο από τη Χ. Σουλτανίδου, Συντονίστρια της ΛΑ.Ε. Α΄ Θεσ/κης, τη Δέσποινα

ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΚΑΤΟΧΗ στα αεροδρόμια και η προδοτική κυβέρνηση ...

Αεροδρόμιο γερμανικό! Ξήλωσε η Fraport το «κρατικό» από το αεροδρόμιο Χανίων Ι.Δασκαλογιάννης

Κρατικός αερολιμένας Χανίων Ιωάννης Δασκαλογιάννης. Αυτό έγραφε μέχρι τις 10 του μήνα η ταμπέλα στο αεροδρόμιο των Χανίων. Την περασμένη Τετάρτη όμως τα συνεργεία έπιασαν δουλειά και αφαιρέθηκε η λέξη κρατικός από την ταμπέλα!!!

Η Fraport Greece έδωσε την εντολή και πλέον δεν αναγράφεται ότι το

ΗΠΑ: Γερουσιαστές εναντιώνονται στη σάρωση προσώπων στα αεροδρόμια.

Ζητάμε από Υπηρεσία Ασφάλειας να σταματήσει την επέκταση αυτού του προγράμματος

Δύο γερουσιαστές των ΗΠΑ ζήτησαν από τις ομοσπονδιακές αρχές να σταματήσουν την προγραμματισμένη επέκταση του προγράμματος σάρωσης των προσώπων στα αεροδρόμια, ύψους ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων, λέγοντας ότι η τεχνολογία που χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό ταξιδιωτών σε ορισμένες πτήσεις που αναχωρούν από εννέα αεροδρόμια των ΗΠΑ για διεθνείς προορισμούς μπορεί να μην είναι ακριβής, και εγείρει ανησυχίες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής.

 
Το Κογκρέσο ενέκρινε τη χρήση του προγράμματος για τους μη υπηκόους των ΗΠΑ, αλλά ποτέ δεν εξουσιοδότησε ρητά τη χρήση του για τους Αμερικανούς.

Ποιος έχασε την ντροπή, να τη βρει αυτός και οι λοιποί καραγκιόζηδες;

infognomonpolitics

Χριστουγεννιάτικα έσπευσαν σαν τους ”κλέφτες” να βάλουν υπογραφές στο έγκλημα του Ελληνικού, μετά την πραξικοπηματική (ν)τροπολογία των πλειστηριασμών

Το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για το κερδοσκοπικό και περιβαλλοντικό έγκλημα, που το αποκαλούν επένδυση του Ελληνικού, υπέγραψαν στο Μέγαρο Μαξίμου οι συναρμόδιοι υπουργοί, παρουσία του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα.

Το σχέδιο υπέγραψαν οι ποινικά ένοχοι υπουργοί Περιβάλλοντος, Γιώργος Σταθάκης, Πολιτισμού, Λυδία Κονιόρδου, ο αναπληρωτής Περιβάλλοντος, Σωκράτης Φάμελλος, και η υφυπουργός Οικονομικών, Κατερίνα Παπανάτσιου.

Προηγουμένως είχε εγκριθεί από το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης για την Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας το Σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος βάσει του οποίου θα πολεοδομηθεί το Ελληνικό.

Το σχέδιο, πέραν των άλλων, προβλέπει έξι ουρανοξύστες που θα έχουν ύψος 200μέτρων (!) έκαστος, παρά το ότι το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) έχει τονίσει πως κανένα από τα κτίρια που θα κατασκευαστούν δεν πρέπει να υπερβαίνει το ύψος των 156 μέτρων του

Fraport: Πήρε με ελληνικά χρήματα κοψοχρονιά τα αεροδρόμια και τώρα τσεπώνει και αποζημίωση (30 εκ.)!

Η Fraport δεν φτάνει που πήρε κοψοχρονιά τα 14 κερδοφόρα περιφερειακά αεροδρόμια φιλέτα της χώρας μας, στα οποία πρόσφατα έχουν γίνει και εξελίσσονται μεγάλες επενδύσεις ανακατασκευής και εκσυγχρονισμού τους αλλά κατόρθωσε, όπως φαίνεται, εκμεταλλευόμενη την αποικιακή και σκανδαλώδη σε βάρος του ελληνικού δημοσίου σύμβαση παραχώρησης, να αποσπάσει δικαστικά επιπλέον και 30, περίπου, εκ ευρώ ως αποζημίωση για την δήθεν ”κακή” κατάσταση των αεροδρομίων, την οποία ανακάλυψε εκ των υστέρων!!!

Μόνο γονυπετείς και υπόδουλες κυβερνήσεις είναι δυνατόν να ανέχονται μια τέτοια συμπεριφορά.

Δυστυχώς, τέτοια κυβέρνηση είναι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ αλλά και τέτοιος παραδομένος προσανατολισμός διαπερνάει όλο το πολιτικό μνημονιακό μπλοκ.

S.O.S.: "Σαρώνουν" με ακτίνες Χ τους Έλληνες επιβάτες στη Γερμανία - Κίνδυνος για καρκίνο!

Οι Έλληνες που μεταβαίνουν στη Γερμανία υπόκεινται σε "σάρωση΄" σώματος
Τι σημαίνει αυτό για την υγεία τους και τα ανθρώπινα δικαιώματα τους
Ποιες είναι οι κοινοτικές οδηγίες και ποια τα δικαιώματα των ταξιδιωτών

Μετά το σκάνδαλο που έχει ξεσπάσει σχετικά με την καραντίνα στην οποία υπόκεινται οι Έλληνες που μεταβαίνουν στη Γερμανία, η "λύση" δόθηκε με απόφαση του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. να τοποθετηθούν Έλληνες αστυνομικοί στα γερμανικά αεροδρόμια. Ωστόσο, το πρόβλημα, όπως πληροφορούμαστε, είναι αλλού!

​Αυτή είναι η «απάντηση» στην απόφαση των Γερμανών να εφαρμόζουν συστηματικούς ελέγχους σε επιβάτες πτήσεων από την Ελλάδα. Αρμοδιότητα των Ελλήνων αστυνομικών θα είναι να συνδράμουν τους Γερμανούς συναδέλφους τους στον έλεγχο των ταξιδιωτών από Ελλάδα.

Η αναβίωση του γερμανικού εφιάλτη

Ένοιωσα ντροπή χθες, απερίγραπτη ντροπή και αποτροπιασμό, φτάνοντας στο γερμανικό αεροδρόμιο – όχι τόσο για την απαράδεκτη συμπεριφορά των Γερμανών, αφού αυτή η χώρα δεν έχει ουσιαστικά ιστορία αλλά ποινικό μητρώο, αλλά για την ανυπαρξία αντίδρασης εκ μέρους της ελληνικής πλευράς.

Αρκετοί νομίζουν πως η Ελλάδα είναι ακόμη μέλος της Ευρωζώνης και της ΕΕ, επειδή έχει ως νόμισμα το ευρώ – το οποίο είναι φυσικά δυσεύρετο για την πλειοψηφία των Ελλήνων, σε μία χώρα που η μεσαία τάξη, βασικό στήριγμα της Δημοκρατίας, καταρρέει υπό το βάρος των γερμανικών μνημονίων.

Στα πλαίσια αυτά, για να μην υπάρχουν ψευδαισθήσεις, παραθέτουμε τη χθεσινή εμπειρία ενός Έλληνα που ταξίδευσε στη Γερμανία – σε ένα δήθεν πολιτισμένο κράτος, το οποίο λέγεται πως δεν έχει καμία σχέση με το ναζιστικό παρελθόν του και που τοποθετείται αλληλέγγυα υπέρ της πατρίδας μας, βοηθώντας την με τα δάνεια που της παρέχει! Σύμφωνα με αυτήν, με μικρές παρεμβάσεις, τα εξής:

Η ΠΡΟΔΟΣΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΠΟΦΕΡΕΙ ΚΕΡΔΗ ΣΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!

ΑΡΧΙΖΕΙ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ: ΓΕΜΙΖΟΥΝ ΤΑ ΤΑΜΕΙΑ ΤΗΣ FRAPORT ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ! ΜΑΖΕΥΕΙ ΔΙΣ Η ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΠΕΙΝΑΕΙ!

Χαράς ευαγγέλια για την Fraport αφού τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε στην Ελλάδα αποδεικνύονται στην πράξη μια άκρως επικερδής επένδυση, η οποία γεμίζει τα ταμεία της γερμανικής επιχείρησης.

Όπως αναφέρει το Reuters, με περίπου 180 εκατομμύρια η Fraport Greece συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση του τζίρου της εταιρίας. O συνολικός της

Fraport: Τεράστια κέρδη εις υγείαν των “κορόιδων” ελλήνων πολιτών, χάρις στην “Γερμανόδουλη” πολιτική τάξη της χώρας!

Χαράς ευαγγέλια για την Fraport αφού τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε σχεδόν “τζάμπα” στην Ελλάδα, με δάνεια μάλιστα από τις ελληνικές τράπεζες (!), αποδεικνύονται λόγω και της αύξησης του τουριστικού ρεύματος, στην πράξη, κάτι που ήταν γνωστό, μια άκρως επικερδής εξαγορά, η οποία γεμίζει τα ταμεία της γερμανικής επιχείρησης, η οποία θρασύτατα έχει φτάσει στο σημείο να ζητάει την ίδια ώρα και αποζημίωση για τις δήθεν ζημιές (!) που βρήκε στα αεροδρόμια!!!

Όπως αναφέρει το Reuters, με περίπου 180 εκατομμύρια κέρδη μέσα σε λίγους μήνες η Fraport Greece συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση του τζίρου της εταιρίας. O συνολικός της τζίρος αυξήθηκε κατά 13,7% στα 2,2 δις ευρώ. Και αυτό αφορά μόνον στο διάστημα μεταξύ Απριλίου -οπότε και παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια- και Σεπτεμβρίου.

Ο αερολιμένας του Ντουμπάι αντικαθιστά τα σημεία ελέγχου με… ψάρια!

Σαρωτικές αλλαγές στο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στον κόσμο 

Ο Διεθνής Αερολιμένας του Ντουμπάι αποχαιρετά από τον επόμενο χρόνο τα γκισέ στα σημεία ελέγχου και εισάγει εικονικά.... ψάρια τα οποία θα επαληθεύουν την ταυτότητά σας! Ναι, σωστά διαβάσατε. 

Τι αλλάζει λοιπόν; Αντί οι επιβάτες να περιμένουν στην ουρά για τον έλεγχο ή τις ηλεκτρονικές πύλες, θα μπορούν να περπατούν μέσα από μια ιδεατή σήραγγα ενυδρείου, στην οποία θα υπάρχουν 80 ενσωματωμένες κάμερες που θα «σαρώνουν» τα πρόσωπά τους. Ο ρόλος του ψαριού; Για να τραβούν τη προσοχή των επιβατών - και κατά συνέπεια να καταγράψουν τη βιομετρία τους. 

Η απόφαση του ΚΑΣ για το Ελληνικό: 280 στρέμματα κηρύχθηκαν αρχαιολογικός χώρος

Σε συμβιβαστική λύση, με οριοθέτηση μιας έκτασης 280 στρεμμάτων ως αρχαιολογικού χώρου κατέληξε, σύμφωνα με πληροφορίες, το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, κατόπιν πολύωρης συνεδρίασης που διήρκεσε ως το βράδυ της Τρίτης. Η απόφαση αυτή ελήφθη με 15 ψήφους υπέρ και 1 κατά.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Καθημερινής», πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτή ήταν η εισήγηση της γγ του υπουργείου Πολιτισμού, Μαρίας Βλαζάκη, η οποία και εγκρίθηκε τελικά.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του capital.gr, προς το παρόν δεν έχει διασαφηνιστεί ποια είναι τα σημεία που αντιστοιχούν στην οριοθετημένη ως αρχαιολογικό χώρο έκταση, ωστόσο πληροφορίες κάνουν λόγο για το