Crash Test: Πόσα πληρώνει ο Έλληνας και πόσα ο Ευρωπαίος για τέλη κυκλοφορίας

Οι αριθμοί για μια ακόμη φορά θα σας πικράνουν. Τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουμε εδώ στην Ελλάδα είναι «τρομακτικά» σε σχέση με τα αντίστοιχα που καταβάλλουν οι Ευρωπαίοι. Ειδικά τα οχήματα μεγάλου κυβισμού, αποτελούν στην Ελλάδα συνώνυμο της… αμαρτίας. Δείτε τα αναλυτικά στοιχεία

Τα στοιχεία προέρχονται από τον Ευρωπαϊκό Σύνδεσμο Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Προκύπτουν από επεξεργασία των συστημάτων που υιοθετεί η κάθε χώρα για να υπολογίσει τα τέλη κυκλοφορίας. Προφανώς, τα συστήματα δεν είναι ίδια. Άλλη χώρα χρεώνει  με βάση τον κυβισμό, άλλη με βάση την ισχύ και άλλη ακόμη και με βάση την κατανάλωση καυσίμου. Σε κάθε περίπτωση, οι υπολογισμοί έγιναν για το ίδιο αυτοκίνητο ώστε τα ποσά να είναι απολύτως συγκρίσιμα. Ειδικά, για την Ελλάδα, εκτός από τα τέλη κυκλοφορίας έχει
προστεθεί και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης. Πρόκειται για ελληνική πατέντα καθώς καμία άλλη ευρωπαϊκή χώρα δεν έχει τέτοιο φόρο. Ο πίνακας έχει ως εξής:

	ΙΧ 1200 κυβικών με 69 άλογα και 115 γραμμάρια CO2	ΙΧ 2000 κυβικών με 151 άλογα και 167 γραμμάρια CO2
Αυστρία	178,2	574,2
Βέλγιο	181,24	401,41
Κύπρος	57,5	501
Εσθονία	0	0
Γαλλία	0	0
Γερμανία	64	184
Ελλάδα	103,5	815,75
Ιρλανδία	200	570
Ιταλία	131,58	429,57
Λεττονία	31,31	150,79
Λουξεμβούργο	55,2	130,26
Μάλτα	110	180
Ολλανδία	660	1444
Πορτογαλία	99	229
Σλοβακία	0	0
Σλοβενία	62	153

Στις χώρες όπου υπάρχει μηδενικό, δεν πρόκειται περί λάθους. Απλώς υπάρχουν χώρες οι οποίες δεν επιβάλλουν καθόλου τέλη κυκλοφορίας.

fpress.gr